Lokomotiv 225 er døpt og åpnet
Torsdag 29. september var en stor dag for Numedalsbanen. Rune Fransisco Fauskes nye, storslåtte kunstverket på låven på Laugegarden ble døpt, åpnet og feiret med taler og kling. Kunstverket ble døpt med et smell og til stor jubel av Gudmor og medlem i Stortingets Familie- og kulturkomite Åse Kristin Ask Bakke med ordene “Måtte hell og lykke følge deg langs låg og fjord”.
Gudmor Åse Kristin Ask Bakke smeller av ballongen med kunstner Rune Fransico Fauske som fornøyd tilskuer. Foto: Knut Erik Reisjå
Kunstverket - Lokomotiv 225
Rune Francisco Fauske fortalte om arbeidet med å få Lokomotiv 225 fra ide til ferdig kunstverk på låveveggen. Han har brukt flere ulike flere teknikker i arbeidet med kunstverket. Han har jobbet med stensil på lokomotivet og vogna, og en friere grafittistil på flammene og røyken. Flammene symboliserer liv, energi og gnistene som slo fra lokomotivet. Låveveggen, som kunstverket er malt på, er dekt med plater for å hindre at bygningen tok fyr når togene kjørte forbi. Lyset foran på toget symboliserer fremtiden, og en lys fremtid for Numedalsbanen.
Når kunstverket var kommet på veggen gjensto rydding av skog ned mot skinnegangen, før @Solsoldat endelig kunne nyte en stille stund foran det mektige lokomotivet.
Kunstverket med dåpsballongen hengende klar til dåp og offisiell åpning.
Lokomotiv 225 på Numedalsbanen
Knut Jarle Berg fra Numedalsbanens Venner fortalte detaljert om lokomotivtypen 225. Det er et såkalt tenderlokomotiv, som betyr at det har en vogn umiddelbart etter lokomotivet med kull og vann. Lokomotivtypen ble bygd på Tunes Mekaniske i 1910-11 i en serie på fjorten lokomotiver. Det veier hele 59 tonn inkludert kull og vann, og tillatt hastighet var på 65 km/t forover og 45 km/t bakover. Lokomotivet trafikkerte Numedalsbanen i veldig mange år, i ordinær trafikk frem til 1962.
Lokomotiv 225 i trafikk på Numedalsbanen Foto: Norsk Jernbanemuseum, digitalt museum
Dresinsykling på Numedalsbanen
Flere av dåpsgjestene ankom arrangementet på dresin fra Veggli stasjon. Det er absolutt den beste måten å oppleve kunstverket på. Ordfører Viel Heitmann i Rollag kommune fortalte at når hun er ute å reiser, da er det mange som er godt kjent med Numedalsbanen og dresinsykling, og som skryter av det er en fantastisk reise i nydelig natur og en fascinerende historie. Nå når lokomotiv 225 er tilbake, om ikke på Numedalsbanen, så rett ved Numedalsbanen er det enda en god grunn til å ta turen og oppleve Norges lengste kulturminne.
Det er mulig å sykle dresin helt frem til og med 16. oktober, så grip mulighet i høstferien og få med deg natur, historie og flott kunst.
På vei til Lokomotiv 224 Foto: Hedda Johner
Bidragsyterne på dåpsfesten
Tusen takk til alle som bidro til å gjøre dette til en flott kveld med fine taler, varm kaffe, deilig kling og stående applaus og hurrarop. Dette lover veldig godt for fremtiden til Numedalsbanen.
Fra venstre: Stasjonsmester på Kjerre stasjon Trond Vegard Andersen, Nils Helge Tufto varaordførere Nore og Uvdal, Rune Fransisco Fauske kunstner, Åse Kristin Ask Brekke gudmor og stortingsrepresentant, Knut Jarle Berg Numedalsbanens Venner , Viel Jaren Heitmann ordfører Rollag, Liv Berven daglig leder SvingOm, Torstein Gårder Vikan, Thore (2 år) og Mari Hjalland gårdbrukere på Laugagarden.